bonjour,

je lance un appel aux détenteurs (ou aux personnes qui connaitraient des détenteurs) de "street triple" susceptible de me la laisser essayer un ptit quart d heure (ca me suffirait, je peux donner 10 euros pour "l essai") en vue d eventuellement en acheter une dans les semaines qui viennent!

en effet, je sors d un gros (et lourd) custom 1100 et j ai décidé de reprendre un roadster (le plus léger possible) et j ai pensé au street triple...

par contre, avant de faire des bornes pour aller la chercher, j aurais souhaité m assurer que c est bien la moto qu il me faut...

je suis le beau frere de franck cellier (en diavel, passionné de moto)

n hésitez pas a me tenir au courant, rapidement si possible

amitiés motardes   :)

Au cas où, à Reims, Magik moto te fera faire essayer sans problème s'ils en ont une bien sûr.

customgregor a écrit:

je suis le beau frere de franck cellier (en diavel, passionné de moto)

   ça c'est une référence   



bon sans rire, je ne peux pas faire comme si je n'avais pas vu ton post...

1/ j'ai aqua-poney et du coup je suis pas dispo'  
2/ v'là comment je suis pas prêt psychologiquement de pouvoir prêter mon bébé
3/ et pour être à peu près objectif, le street est une meule de malade tellement c'est léger, maniable et que ça a la pêche ! ici il y MenStreet (Street R) , ou Poulette (comme le mien) , ou Émilie (2013)  ou yoyodayto (streetona R) qui peuvent t'en parler ...

maintenant le gros problème avec le Street c'est de rester raisonnable, ça fait 106cv non bridé, le 3 pattes est à mon avis le meilleur compromis en nombre de cylindres , il faut aimer le sifflement de la chaîne de distribution... et le fait que ça chauffe pas mal (à mon goût) .

autre souci, les mecs se touchent pas mal en prix de revente...

pour l'entretien, la mienne est de 2009 pour bientôt 40000, et après le fermeture de Triumph Troyes, elle ira chez un passionné (déclaré) à Romilly.

si tu as vu une paire d'annonce, balance les liens et on te dit ce que nous en pensons..  

merci pour ces réponses jeyjey et xavier10!

par contre, je me vois pas vraiment aller jusqu a reims pour juste essayer une moto, a la base, je voulais juste faire une tout ptit essai pour etre sur de ne pas faire une erreur par rapport a mes gouts et donc de ne pas faire de kilomètres inutiles...   :)

xavier, d accord avec toi pour la quasi non-décote de ces bécanes, c est impressionnant!!!
pour revenir a : "c est dur de rester raisonnable", ca c est pas un probleme pour moi, car selon mon frère qui roule en fz1 "full", je roule "comme un pd" lol, mais lui a mon avis roule comme un fou!
je me laisse meme dépasser par les voitures qui roulent pas aux vitesses      ca le met hors de lui, lol
c est a ce point que ca m a refroidi cette suspension de permis...

je respecte les vitesses a la lettre! (depuis cette suspension y a quasi 3 ans et 6 points de permis!)
meme quand j ai essayé il y a peu de temps la mt-07 (nul a mon gout, pourtant, je voulais un bi-cylindre a la base...)
puis la mt-09 (3 cylindres, léger, super, mais trop cher pour mon budget...)
je suis limite rester dans les clous en les laissant chauffer gentiment   :)

mais si quelqu un du forum voulait bien m en laisser essayer une (pour info, ma premiere bécane était une hornet, donc je sais "piloter" un roadster, lol), ca m aiderait beaucoup!!!

donc, jeyjey et xavier10, c est pas possible?
je vais essayer d envoyer un mail aux autres que tu m as conseillé xavier10 pour voir...

mon but serait d en essayer une dans les jours qui viennent puis d aller la chercher en fin de semaine car j ai un repas prévu a 70 km de chez moi ou je pourrais emmener ma copine car ma fille sera transporter dans la voiture de ma soeur (c est TRES rare qu on puisse faire de la moto ensemble depuis la naissance de notre fille, et pourtant elle adore ca!!!)

j ai repéré celle la : http://www.leboncoin.fr/motos/674369857.htm?ca=8_s
je fais 1.70m et j ai des petites jambes, j aurais bien aimé toucher terre completement! et celle ci est rabaissée!
bon, elle est hors budget car je dispose de 5000 euros, j ai fait une offre, on ne sait jamais...

moi jai un truc marrant a essayer léger comme tout et en bi cylindres aussi    

Je fais 1m72 et ca va je tiuche les 2 pieds par terre. C est une super machine. Moi j ai une R de 2013. Si tu as besoin de plus d infos hesite pas. Pour le pret. Dsl j ai aqua poney avec xav.

Apres en poids plume et joueur les montros sont des super machines

Annonce désactivé ^^

MxPx a écrit:

Pour le pret. Dsl j ai aqua poney avec xav.

 


pareil pour le 2009, je fais 1.72 et ça touche  

ouais, j ai vu pour l annonce désactivée...tant pis!  

ben, vu que logiquement sur les revues techniques, la street fait 800mm en hauteur de selle, comme la hornet, j ai pas pied sur la hornet...il me manque pas grand chose, mais je peux quand meme pas mettre les 2 pieds a plat, donc le kit de rabaissement sur la street qui passe a 770mm, ca l aurait fait!

pour les monstros, c est du bi et c est tres cher, donc...

allez, quelqu un pour m en faire essayer une!!!   :)

Kit de rabaissement : 30€ .

LIEN LE BON COIN

30€ c donner


Je sais ça ce fait pas yen a deux sur leboncoin Troyes fait l'intéressé essaye et voilà... Mais bon pas cool mais une solution.....

Un monster c'est pas plus cher qu'un street ^^

Après faut voir le nombre de kilomètre et l'année qui veux a -5000€ et - 20000km un monster sera plus facile a trouver...   Pour un street ton budget en dessous des 22 23 000 km va falloir guetter

c'est ptet meme moins cher je sait pas, un 2 soupapes ne sont pas cher a entretien au contraire des moteurs des sportives 4 soupapes qui tiennent plus de l'horlogerie ;-)

5 ans que jai la mienne et 50000Km je peut te dire d’expérience donc que les idées que le bi est cher cest pas pour moi !

demande donc a Frank il me connait bien :P pi en fait jpense te connaitre aussi du coup ^^

On en a déjà parlé du mythe entretien cheros chez Ducati qui n'est pas forcément vrai

30 euros le kit de rabaissement sur la street!!!
c est dans mes prix!   :)
et la main d oeuvre, une idée du prix?

toujours personne pour me laisser en essayer une?

sinon, j hésite aussi avec une fazer s2 98ch...
ou une xj6 78ch...
y a aussi la gsr, mais je la trouve tres moche!

Pour ma part cest 3 bécanes carrément différentes, tu as un écart énorme entre XJ et le. Street, il faut te poser les bonnes questions, après on est là pour taider si tu as besoin, déjà si tu veux donne

Ton budget max
Le model  car a deux trois ans ça peu changer
Et au vu de tes dires je penses que brelon qui peu péter  130 ch ne te servira pas....


XJ tu vas peu être te trainer la bite un s2 ça marche déjà très bien un street encore plus fixe toi 2 model s tu est déjà sur du roadster cest déjà pas mal lol

Combien de borne tu fais part ans conte tu la garder??? Vois comme je tai dit sur leboncon hihi

J'ai eu un Street et franchement c'est une très bonne moto ! Après comme dis Simsim, aucun rapport entre un Street et les 2 Yam tant au niveau de la puissance que du chassis et niveau tarif entretien c'est pas ouf.

Franchement, j'étais septique sur ce fameux 3 cylindres que tout le monde encensait et ils avaient raison. Tu peux rouler tranquille avec mais tu peux aussi rouler fort.

Le s2 a yam tu peux essayer sur a 100 pourcent je pense un peu plus pousse au crime que la street car tu dois être en haut pour "jouer" et vu a tes dire c pas ton délire en bas ça va être creux a l'inverse du street qui a la capacité du faire...

mouai, ça me paraît moins évident comme moto :

la XJ6, ouai c'est un roadster mais v' là la décote   

le S2 , pour avoir roulé avec, ça ne manque pas de chevaux mais ce n'est plus trop une position roadster...

et le street, c'est classe et intemporel, vu ton budget tu vas te retrouver avec des phares ronds : les plus beaux.  

Et hésite pas à bouger pour la chercher.... Mate celle là

http://www.leboncoin.fr/motos/674708433.htm?ca=8_s

http://www.leboncoin.fr/motos/672048585.htm?ca=8_s

Après comme dit Xavier avec ton budget pas de neww modèle avec le feux amandes


Avec 5000€ tu peux en trouver une avec moins de 13000km

j ai regardé les 2 liens simsim, la 1ere, la noire a 5000 euros pourrait aller...la 2eme, pas du tout, le trip chute/piste, c est pas bon pour moi   :)

j aurais bien aimé me faire ma propre idée quand meme sur la street (par un ptit essai...!) mais bon, je sens la frilosité des membres  
je suis tellement "bon pilote, calme et respectueux de la mécanique et du matériel des autres" que franck m a proposé des le début de piloter sa diavel (qui vaut une fortune!!!)

mais, c est vrai que quand j ai essayé la mt-07 (bi), la mt-09 (3) et la fz1 (4) (full) de mon frere de (2012/2013), celle que j ai préférée, c est le 4 pattes (sans parler de puissance)

pour la xj6 et sa décote, j ai vu!
c est un peu pour ca que je m orientais aussi vers celles ci...

j en ai trouvé une (en carénée malheureusement) a tourcoing a 3500 euros, voici le lien : 
http://www.leboncoin.fr/motos/669774829.htm?ca=8_s

ca force le respect, et c est exactement le prix que j ai vendu ma custom de 13 ans/26500kms!
pas de rajout, c est bon quand on est chomeur de longue date   :)

la s2 n a pas la position roadster???
qu est ce que tu veux dire exactement xavier10?
j ai trouvé celle la : 
http://www.leboncoin.fr/motos/656905410.htm?ca=8_s
1000 euros de plus pour 20ch de plus et des pots léo...

j ai oublié de préciser les options qui me tiennent a coeur (peu importe le modèle): 
pots (le bruit est TRES important pour moi! je devrais dire la "sonorité")
lèche roue/passage de roue (je ne supporte pas de laisser au naturel, c est horrible!)
selle confort (au cas ou je fasse des longs trajets un jour..)

pour répondre a simsim pour mon "utilisation", effectivement, la puissance n est pas un critère important pour moi, mais bon...c est pas négligeable non plus (pour ne pas s en lasser trop vite...)
les kms par an, on va me vanner la...je dirais 1000 a 2000...
l envie de changer souvent est TRES importante chez moi!

OK après cest que mon avis mais je te trouve encore trop indécis pour ton modèle de bécane tu nous parle de street et la tu nous balance un fz6 et qui plus est en s  ...

Fixe toi sur 2 modèles et pas plus et surtout le prix car la cest 3500 en disant nickel pour moi et ta leur 5000 avec 1500€ de plus ça change la donne... 2000km par ans ça sert a rien de prendre un truc avec très peu de borne et nouveau trop de decote.., fixe toi sur le modèle s ou n aussi..

Et au passage hauteur selle dun fz6 795 donc ta pas pied quoi qua partir de 2004 la moto a été redessiner pour toucher par terre pour la plupart des tarmo

le Street noir est sympa, peut être même à négocier un chouilla, perso je le remettrai stock : j'aime pas les Zard (ça se revend 300€)

le XJ6 est caréné, mais ce n'est pas non plus la version diversion avec le carénage jusqu'en bas..

le FZ6, et d'autant + en "S" , c'est plus une position de "routière" que roadster, tes mains sont bien plus hautes (pour l'image quoi tu vois)

Xavier a résumer comme on dit a chaque fois faut essayer et trou et a essayer et les gouts et les couleurs....... Bon courage

sinon on connait aussi un Speed à vendre.... moi je dis ca je dis rien 

Ouai mais il est hors budget

Si cela avait été le type de bécane avec lequel je roulais.....cela aurait été avec plaiz.   

Mais bon......ce n'est pas le cas....sorry.  

ah, merci "papa", y a des prêteurs (rares) quand meme   :)   bon, c est pas la bonne moto, menfin, c aurait été sympa, lol

simsim, tu as mis le doigt sur qqch d important, effectivement, je cherche plus le meilleur compromis qu autre chose...mais le kilométrage/budget est pour moi tres important car ca prouve que la moto n a pas eu le temps de souffrir, c est peut etre tres con, lol

j ai appelé mon frère qui roule en fz1 (full) et lui, vu mon budget, me conseille carrément la fz6 (mais il est peut etre un peu biaisé, lol)

il veut meme aller la voir/essayer avec moi demain! (si le mec est dispo)

le coté caréné, je pourrait m y faire...la hauteur de selle, je suis en train de me renseigner a combien ca pourrait me couter de rabaisser (soit par la selle, soit pas la biellette sur ebay, pas trop cher et neuf)

il me dit aussi, pour l avoir essayé y a qques années que la street est génial (un vélo) et j avoue que si j étais plus fortuné, je me serais bien laisser tenter, mais sans l avoir moi-meme essayée...ca va contre ma nature

moins de 190kg tpf, c est génial!!!

par contre, au départ, c est pas sa gueule qui m a séduite...les 2 feux a l avant, bof, et l arrière pas tres profilé, bof...

pour info, ma hornet de 2004 etait selon moi, parfaite, un ptit cul tres fin (passage de roue, lèche roue, clignos intégrés, et un phare rond tout simple...

a ce moment la, mon frere avait une z750, plus fantaisie (manga, meme), mais j aimais bien ma hornet   :)

en tout cas, merci de vos conseils et de vous être interessé, je vous tiens au courant de la suite des évènements, et c est promis, des que j ai ma nouvelle moto, je vois pour une ballade avec les gars du forum pour me faire la main, lol

je passerais surement pas mon beauf (franck cellier), il est plus a l aise sur tout ce se passe ici    

a tres bientot