slt a tous. j'aimerais savoir si cela change beaucoup quand on change le filtre a air pour en metre de style cornet? le bruit? la puissance? faut-il faire reglé les carbu vu l'arrivée d'air suplementaire? merci a tous. tchao.

OUI REGLAGE si tu modifie ton arriver d air

merci. et au niveau du bruit? de la puissance. merci.

Au niveau du bruit sa change un petit peu, c'est pas non plus énorme ! mais tu sent que ton moteur est plus ibre, qu'il respire mieux, et donc son bruit est un peux plus roque.

Pour a puissance, dans la logique, elle devrait mieux rouler, comme dit plus haut, ele sera plus libéré, mais maintenant moi j'ai deja entendu que sa pouvait engendrer une petite perte de puissance ... donc qui croire, I don't no !
(sur mon 103 j'en avais mis un et il marchait mieux, et sur mes 6 quads que j'ai eu également, sa marchait mieux apres, donc pk se serai différent sur une moto ? )

je vais te répondre car je voulais en mettre sur mon Gsxr, donc après être passé chez suzz il m'a été déconseiller de mettre des cornets style K&N, car cela dérègle trop ton admission , a cause du chaud/froid et la poussière qui est plus rapidement sur tes filtres, de plus il faut que tu fasse un réglage de la carburation.

il m'a plutôt renvoyer sur les filtres de remplacement K&N qui t'apporte certes moins de puissance que les cônes , mais qui ne se dérègle pas eux.

ok ca marche. merci pour toutes vos reponses c'est coul. tchao les topains.

Mik a écrit:

Au niveau du bruit sa change un petit peu, c'est pas non plus énorme ! mais tu sent que ton moteur est plus ibre, qu'il respire mieux, et donc son bruit est un peux plus roque.

Pour a puissance, dans la logique, elle devrait mieux rouler, comme dit plus haut, ele sera plus libéré, mais maintenant moi j'ai deja entendu que sa pouvait engendrer une petite perte de puissance ... donc qui croire, I don't no !
(sur mon 103 j'en avais mis un et il marchait mieux, et sur mes 6 quads que j'ai eu également, sa marchait mieux apres, donc pk se serai différent sur une moto ? )

si trop dair se fout dedans le moteur est trop pauvre en carburant dc moins de puissance ... sa peu meme l'abimer !

apres les carbu ou l'injection sa se regle...