En 1984 la première Buell est fin prête, la RW750 qui utilise un moteur Barton revu et corrigé. 4 cylindres 2 temps disposés en carré qui délivre la puissance de 163ch. à 10500 t/min pour une vitesse de pointe mesurée à 178mph (284km/h).Une première moto est vendue et une seconde est en commande. Mais comble de malchance, au printemps 1985 l'AMA décide de remplacer la catégorie Formula One par le Superbike, faisant du coup disparaitre le marché pour lequel Erik avait construit sa moto…




et oui la premiere buell etais un 4 cylindres

Mik-The-Punisher a écrit:

HONDA NR 750









Produit à 200 unités dans le monde à une valeur de 375 000 f ce qui fait dans les 57 000 e

Type	4 cylindres transversal en V à 90°, 4 temps à piston oval avec 2 bielles chaqu'un refroidi par eau.
Distribution	Double Arbre à Came et Tête, 8 soupapes par cylindre
Cylindrée (alésage * course)	747 cm3 ((101,2 * 50,6) * 42 mm)
Puissance / Couple	130 ch à 14 000 tr/min 7,0 mkg à 11 000 tr/min
Rapport volumétrique de compression	11,7:1
Boite de vitesse / étagement	6 rapports /
Alimentation	Injection électronique PGM F1
Transmission secondaire	par chaîne à joints toriques

Caractéristiques techniques - Partie
cycle

Cadre	Double longeron en aluminium
Suspension avant	Fourche télé hydraulique à cartouche, Ø : 43 mm, deb : 120 mm, réglable en précontrainte, détente et compression
Suspension arrière	Mono amortisseur ProLink, deb : 120 mm, réglable en précontrainte, détente et compression
Freins Av / Ar	Av : 2 disques, Ø 310 mm, étriers à 4 pistons Ar : 1 disque, Ø 220 mm, étrier à 2 pistons
Pneu Avant / Arrière	Av : 130/70 * 16 Ar : 180/55 * 17
Réservoir d'essence (avec réserve)	17,3 litres
Passage en réserve (capacité)

Caractéristiques techniques -
Dimensions

Longueur	2 085 mm
Hauteur	1 105 mm
Largeur	865 mm
Empattement	1 433 mm
Garde au sol	115 mm
Chasse
Angle de colonne
Hauteur de selle	815 mm

un mythe cette brelle un monstree

Moteur

Moteur 4 cylindres en V à 90°
Arbre à came 2 ACT
Distribution 4 soupapes/cylindre
Cylindrée 989 cm3
Puissance Maxi188 ch
Puissance Maxi - Rotation 13800 tours/min
Couple - Puissance 11.3 ch
Couple - Vitesse de rotation 10500 tours/min
Alimentation Injection Boîte 6
Transmission Par chaîne

Partie cycle

Cadre Cadre treillis en acier
Suspension AV Fourche inversée 43 mm
Suspension arrière Mono-amortisseur
Frein AV2 disque 330mm, étrier 4 pistons
frein AR1 disque 240mm, étrier 2 pistons
Pneu AV120/70x17
Pneu AR190/50x17
Hauteur de selle 830 mm
Réservoir17 litre
Poids à sec 171 kg

julien a écrit:

Moteur

Moteur 4 cylindres en V à 90°
Arbre à came 2 ACT
Distribution 4 soupapes/cylindre
Cylindrée 989 cm3
Puissance Maxi188 ch
Puissance Maxi - Rotation 13800 tours/min
Couple - Puissance 11.3 ch
Couple - Vitesse de rotation 10500 tours/min
Alimentation Injection Boîte 6
Transmission Par chaîne

Partie cycle

Cadre Cadre treillis en acier
Suspension AV Fourche inversée 43 mm
Suspension arrière Mono-amortisseur
Frein AV2 disque 330mm, étrier 4 pistons
frein AR1 disque 240mm, étrier 2 pistons
Pneu AV120/70x17
Pneu AR190/50x17
Hauteur de selle 830 mm
Réservoir17 litre
Poids à sec 171 kg

c'est au moin une machine du début des année 80 ca!!

rare certe du faite de son prix ok, mais qui a marqué une époque, va falloir attendre je croi!!

oui tout a fait!!! ci tu lit bien c pressiser dans le titre du sujai et ya pas que le prix qui fait qu'elle soit rare pour un possesseur de de ducatie tu na pas l'air bien renssegner sur le sujai!!! lol

je c'est bien qu'il n'y pas que pour sont prix qu'elle est rare,
je dit juste que ce n'est pas une moto qui est "peu connue" et qu'elle n'a pas encore "marqué sont temp", donc pour moi n'a pas pas grand chose a voir avec le titre du sujet, mais bon pas bien grave, passon

au faite passe par la case présentation, sinon notre chere admin va pas etre content!!